Znaczenie kosztów, ubezpieczenia i frachtu (CIF)
Koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF) to wydatki, które ponosi sprzedawca w celu pokrycia nie tylko zwykłych kosztów, ale także opłat związanych z frachtem oraz ubezpieczenia ewentualnych strat, które mogą wyniknąć z prawdopodobne uszkodzenie lub kradzież zamówienia klienta w trakcie jego transportu w celu dostarczenia do portu określonego w umowie.
Krótko mówiąc, jest to wydatek, który ponosi dostawca, aby pokryć wszystkie koszty, takie jak fracht i ubezpieczenie od utraty towarów z powodu uszkodzenia, kradzieży itp. Na zamówienie kupującego w trakcie transportu towarów. Umowa CIF określa, że odpowiedzialność kupującego rozpoczyna się z chwilą wygaśnięcia odpowiedzialności sprzedawcy.
Jak to działa?
- Koszt, ubezpieczenie i fracht są ograniczone do towarów transportowanych śródlądowymi drogami wodnymi lub morskimi. W tym przypadku sprzedawca będzie musiał zorganizować i pokryć wydatki związane z transportem towarów do portu eksportowego, o którym mowa w umowie dotyczącej sprzedaży. Sprzedawca kontraktowy dostarczy towary, które są określone w umowie sprzedaży. Ryzyko związane z towarem pozostaje po stronie sprzedającego, dopóki kupujący nie odbierze towaru z portu eksportowego.
- Gdy kupujący otrzyma towar, ryzyko przechodzi na kupującego. Oznacza to, że z chwilą otrzymania towaru przez kupującego, odpowiedzialność sprzedawcy kończy się, a odpowiedzialność kupującego zaczyna. Sprzedawca jest odpowiedzialny za wszelkie związane z tym koszty i zobowiązania (jeśli występują) do momentu otrzymania towaru przez kupującego. Sprzedawca umowy nie ponosi odpowiedzialności za utratę, uszkodzenie lub kradzież towarów po załadowaniu ich na pokład w celu transportu do portu eksportowego określonego w umowie sprzedaży.
CIF kontra FOB
- Jest to krótki termin używany w odniesieniu do kosztów, ubezpieczenia i frachtu, podczas gdy FOB to skrót używany w przypadku bezpłatnych na pokładzie. W tym systemie obowiązkiem sprzedawcy jest poniesienie wszystkich kosztów i zobowiązań związanych z towarem do czasu, gdy kupujący ich nie otrzyma, podczas gdy w przypadku FOB lub darmowego mechanizmu pokładowego jest zupełnie odwrotnie, ponieważ jest to kupujący, który jest odpowiedzialny za poniesienie kosztów i zobowiązań związanych z transportowanym towarem, a nie sprzedający kontrakt.
- Opcja kosztów, ubezpieczenia i frachtu staje się stosunkowo droższa dla kupujących w porównaniu z opcją bezpłatnego pokładu. Pierwsza z nich obciąża sprzedawcę za wysłany towar. Natomiast ta ostatnia w pewnym sensie odciąża sprzedającego po załadowaniu towaru na pokład.
Zasady CIF
Zasady są następujące:
- Obowiązki ogólne - Sprzedawca będzie musiał przestrzegać zasad CIF i koniecznie musi dostarczyć fakturę handlową kupującemu towar.
- Dostawa - Dostawa towarów rozpocznie się w momencie załadowania towarów na pokład, a nie w momencie, gdy towary dotrą do portu eksportowego wymienionego w umowie sprzedaży.
- Przeniesienie ryzyka - sprzedawca będzie musiał ponosić wszelkie ryzyko związane z utratą, kradzieżą lub uszkodzeniem towarów, dopóki kupujący nie otrzyma tego samego.
- Przewóz - Sprzedawca będzie odpowiedzialny za przewóz towarów objętych umową z jego miejsca do portu eksportowego.
- Ubezpieczenie - sprzedawca jest również odpowiedzialny za ubezpieczenie towarów i będzie musiał to zrobić na własny koszt.
- Dokument dostawy lub przewozowy - Sprzedający jest również odpowiedzialny za dostarczenie kupującemu towaru dokumentów związanych z transportem lub dostawą.
- Odprawa eksportowa lub importowa - sprzedawca będzie musiał załatwić wszystkie formalności związane z eksportem na własne ryzyko i koszt.
- Sprawdzanie lub pakowanie lub znakowanie - Sprzedawca będzie musiał pokryć koszty związane ze sprawdzeniem jakości, opakowania lub oznakowania towarów.
- Alokacja kosztów - Sprzedawca w ramach umowy musi ponieść wszystkie koszty do czasu, gdy towary nie zostaną dostarczone kupującemu. Koszty te będą również obejmować wydatki związane z transportem i ubezpieczeniem.
- Powiadomienia - Sprzedawca umowy musi wysłać kupującemu zawiadomienie potwierdzające dostawę towarów.
Zalety
- Sprzedawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie transportu, a ubezpieczenie towarów będzie miało dodatkową okazję do zwiększenia swoich zysków.
- Sprzedawca nie będzie musiał ponosić żadnego ryzyka w czasie transportu towarów.
- Sprzedający ma pełne prawo do zatrzymania transportu towaru do momentu, gdy kupujący nie dokona zapłaty za towar.
- Kupujący nie będzie musiał martwić się o transport towaru.
Niedogodności
- Może to być kosztowna opcja dla kupującego. Dzieje się tak, ponieważ sprzedawca może obciążyć kupującego więcej za uzyskanie większych zysków z transakcji.
- Kupujący i sprzedający kontrakt mogą również mieć problemy z komunikacją.
- Kupujący może również ponieść dodatkowe koszty w porcie eksportowym związane z opłatami celnymi i opłatami za dokowanie przed odprawą towarów.
Wniosek
Pełna forma CIF to koszt, ubezpieczenie i fracht. W tej opcji sprzedawca w umowie przejmie odpowiedzialność za towary i zapewni, że będą one ubezpieczone od utraty, kradzieży lub uszkodzenia, gdy są one załadowane na pokład w celu transportu do portu eksportowego określonego w umowie sprzedaży. Sprzedawca pokryje koszty związane z kosztami, ubezpieczeniem i frachtem towaru, a gdy tylko kupujący otrzyma towar, odpowiedzialność przejdzie na kupującego. Sprzedawca zostanie zwolniony z tej odpowiedzialności.
Zalecany artykuł
Ten artykuł jest przewodnikiem po tym, co to jest ubezpieczenie kosztów i fracht i jakie jest ich znaczenie. Tutaj omawiamy, jak to działa, jego zasady oraz zalety i wady. Więcej informacji można znaleźć w następujących artykułach -
- CIP oznacza?
- Ogólne obligacje
- Lista kosztów operacyjnych
- Kosztorys zamówienia
- Przychody a dochody
